如果談論到改裝車具有視覺沖擊力的改件，那么輪轂可以說是在各類改裝件中舉足輕重的了。當你馳騁在街道時，除了寬體包圍，能給行人帶來直觀的視覺沖擊力應該就屬輪轂了。因此大多數車友首要選擇的改裝件就是輪轂，而輪轂數值對于輪轂改裝來說是異常重要的。

　　改裝車輪轂各項數值都表明了什么含義?

　　01、直徑，指的是輪轂直徑，通常輪胎R后面的數字也表明輪胎所匹配的輪轂直徑，他的單位是英寸。一般而言，輪轂直徑越大，扁平比越低，視覺上更顯張力，凸顯大氣，而且在車輛操控的穩定性方面也更加的優異，理論上會增加車輛的油耗和起步時間，舒適性也會略有降低。

　　02、輪轂寬度(J值)，輪轂的寬度是指輪轂兩側凸緣之間的距離，以英寸為單位，通常稱為J值。比如說9J的輪轂寬度就是9英寸。輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

　　03、孔距(PCD)，PCD是節圓直徑，指的是將輪轂上螺絲孔連成一個圓形，這個圓的直徑就是該輪轂的PCD。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，卡車是8顆或者10顆。而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經?？梢月牭?X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是重要的參數之一，為了安全和穩定性的考慮，在選擇輪轂時，PCD要與原車的一致，否則只能借助變位器了，需要更高的成本和專業配置。而PCD與孔位的數據變化，很大程度上是為了配合車輛的載荷等。 

　　04、輪轂偏距(ET值)，偏距(也叫偏位或ET值)指的是輪轂中心線到安裝面的距離，一般單位是mm。輪轂的位置是ET值和J值共同作用的結構?，F在網上也有很多輪轂計算工具可以進行計算。

　　05、中心孔，這個比較好理解，就是輪轂背面中間的圓孔。很多卡車的中心孔都在200多作用，小車在50-60左右。我們選擇新輪轂時也要參考這個數值，必須大于這個數值的輪轂才可用。

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