許多人的愛車使用一段時間以后，就會對汽車進行改裝。鋁合金低壓鑄造已經是目前經常使用到的鑄造方法,這種鑄造方法可以讓鋁合金鑄件的性能更強,并且在使用上也更加的方便。低壓鑄造主要是在密閉的保護爐中進行,在進行鋁合金低壓鑄造時,其鑄件本身的壓力效果必須達到可以有效的完成鑄件的要求。低壓鑄造的澆注系統簡單,可以減少甚至完全去除冒口，金屬利用率往往可以達到90%以上。

　　鋁合金輪轂的優勢：1)重量輕。鋁合金輪轂輕巧，比起同尺寸的鋼輪轂，其質量要輕出兩千克，這樣的質量差異使得鋁合金輪轂的慣性和阻力都會有所減小，汽車的駕駛更加方便，減少駕駛員的疲憊之感，還會減少油耗。2)精度和強度更高。鋁合金輪轂的精度與強度比鋼輪轂要高出許多，這是由于其鑄造工藝特點決定，而且抗震性能良好，車輪會因此減少來自路面的沖擊，減少駕駛員的疲憊感，即使路況很差，也不會很顛簸。3)散熱好。由于鋁合金的傳熱系統優于鋼，因此，汽車在行駛的過程中所產生的熱量會通過鋁合金輪轂以較快的速度傳遞出去，減少熱量對汽車部件和性能的影響與危害。

　　鋁合金輪轂的低壓鑄造所需工藝：加壓曲線的安排與設計鋁合金輪轂應設計為急速加壓曲線,但是從近幾年來看，國內的可以進行液面加壓的裝置有好多種,在這些各種形式的液面加壓裝置中，容易被設計者所忽略并且難以解決的問題，正是對各種加壓的安排設計往往只是能夠在控制臺上體現,壓縮的空氣被弓|進到保溫爐中往往不能按照設計好的曲線加壓。

　　控制模具的溫度和進行噴料，模具的表面溫度應該控制在300~350攝氏度,模具在鑄造之前要進行噴砂、清理和噴涂料,并且在350攝氏度下加熱2到3個小時。為了保證首件成功完成,模具在從烘爐中取出到安裝在低壓機上，輪轂這段時間不得超過30分鐘。

　　鋁合金的使用，近幾年來，鋁合金輪轂大多數都采用ZL101A。合金的規格必須要控制Fe小于0.2%,這樣才能夠保證鋁合金在各種狀態下都能夠進行延伸。另外可以考慮使用多種變質劑細化初生相和共晶體。

　　好了，以上就是關于鋁合金輪轂的優勢是什么和低壓鑄造所需工藝有哪些的相關知識事項了，希望通過這篇文章能夠給你帶來一些幫助。上海轂信汽車零部件有限公司專注于為消費者提供專業化的改裝輪轂方案，以完善的服務體系和過硬的產品質量得到了廣大消費者的一致青睞。